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      国六已经成为今年汽车行业内的一大热词之一，无论是行业内还是消费者都时刻关注着国六标准的实施，因为国六标准的实施限制着车企卖车、消费者买车，甚至是二手车的买卖，如果说qi油车型升国六相对容易些，柴油车则面临着诸多的问题。

      国内的排放标准在国六前几乎毫无保留的照搬欧洲的排放标准，国五的颗粒物浓度已经低于欧五标准，国六a在一CO、碳氢和氮氧化合物THC+NOx两项上，不及欧六标准，能给予汽车厂商一定的过渡期，国六b的严苛标准的确远超欧六标准。

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      按照现行成品油价格形成机制，新一轮国内成品油将于2019年3月14日24时开启，今年前2个月4次油价调整中，国内油价连续上涨，出现了“四连涨”的情况，那么油价又将如何调整？东莞市永盛燃料有限公司来给大家讲述一下吧。

      根据测算，黄江国2柴油，当前综合yuan油品种变化率为-0.98%，预计对应汽、柴油价格下调45元/吨，国2柴油批发商，折合升价，92#qi油每升上调0.03元左右，不过国内油价能否迎来新年首跌，还要看近期国际油价走势。

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      2019年7月1日起，国2柴油采购，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准，重点区域范围指京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原相关省（市）以及内蒙古自治区中西部等区域。

      在2020年年底前，以提升柴油品质为主攻方向，以高污染高排放柴油货车为重点，京津冀及周边地区、汾渭平原加快淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车100万辆以上，未来3年内，柴油货车氮氧化物和颗粒物排放总量明显下降。

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